车载台选购指南
车载台（Mobile Radio）是业余无线电中功率适中、使用便捷的一类设备。相比手持台，车载台拥有更大的发射功率、更好的接收性能和更稳定的信号质量，是提升通联体验的重要一步。
车载台的特点
与手持台相比，车载台有以下优势：
- 更高的发射功率：通常在 25W - 75W，远高于手持台的 5-8W，通联距离大幅提升。
- 更好的接收性能：前端滤波和中频处理更好，抗干扰能力强。
- 散热更好：有金属外壳和大面积散热片，可以长时间发射。
- 外接天线：配合车载天线或固定天线，天线效率远优于手持台的"橡皮鸭"。
- 操作更方便：更大的旋钮和按键，驾驶时操作更安全。
车载台分类
单频段 FM 车载台
只覆盖 VHF 或 UHF 单个频段，结构简单，价格实惠。适合只需要在单一频段通联的用户。
双频段 FM 车载台
同时覆盖 VHF（144MHz）和 UHF（430MHz），是目前最主流的选择。大多数中继站工作在这两个频段，一台双频车载台即可覆盖绝大多数本地通联需求。
数字/模拟兼容车载台
支持 C4FM、D-STAR 或 DMR 等数字模式，同时兼容传统 FM。适合数字模式爱好者或所在地区有数字中继的用户。
全模式车载台
部分高端车载台支持 SSB、CW 等模式，甚至覆盖 HF 频段（如 Yaesu FT-891），严格来说已经属于短波移动台的范畴。
主流车载台推荐
入门级（500 - 1500 元）
宝锋 BF-9500 / 泉盛 TG-UV2 Plus
- 价格：300-800 元
- 特点：国产入门车载台，基本功能齐全，价格低廉
- 功率：约 50W（VHF）
- 适合：预算有限的入门用户
- 注意：射频指标和做工不如日系品牌，杂散可能偏大
八重洲 FTM-6000R
- 价格：约 1000-1500 元
- 频段：VHF/UHF 双频
- 功率：50W（VHF）/ 40W（UHF）
- 特点：Yaesu 入门级车载台，操作简单，面板不可分离。基本的双频 FM 车载台，做工可靠。
- 适合：想要品牌车载台但预算有限的用户
中端（1500 - 3000 元）
八重洲 FTM-200DR
- 价格：约 2000-2800 元
- 频段：VHF/UHF 双频
- 功率：50W（VHF）/ 40W（UHF）
- 特点：支持 C4FM（System Fusion）数字模式，彩色触摸屏，内置 GPS，支持 APRS，面板可分离。功能全面的中端车载台。
- 适合：需要数字模式和 APRS 功能的用户
八重洲 FTM-300DR
- 价格：约 2500-3500 元
- 频段：VHF/UHF 双频
- 功率：50W（VHF）/ 40W（UHF）
- 特点：C4FM 数字模式，双频段同时接收，蓝牙，GPS，APRS，面板可分离。FTM-200DR 的进阶版，双接收是最大卖点。
- 适合：需要同时监听两个频段的进阶用户
ICOM IC-2730A
- 价格：约 1800-2500 元
- 频段：VHF/UHF 双频
- 功率：50W（VHF）/ 35W（UHF）
- 特点：双频段同时接收，面板可分离，V/V 或 U/U 同频段双收。ICOM 品质，接收性能优秀。操作界面简洁直观。
- 适合：追求接收性能和可靠性的用户
高端（3000 元以上）
建伍 TM-V71A
- 价格：约 3000-4000 元
- 频段：VHF/UHF 双频
- 功率：50W
- 特点：经典车载台，EchoLink 就绪，1000 个记忆频道，面板可分离，做工扎实。虽然是较早的型号，但品质经得起时间考验。
- 适合：追求经典可靠的用户
ICOM ID-5100A
- 价格：约 3500-4500 元
- 频段：VHF/UHF 双频
- 功率：50W（VHF）/ 35W（UHF）
- 特点：D-STAR 数字模式，触摸屏，GPS，双接收，支持 DR 模式自动连接 D-STAR 中继。D-STAR 车载台的旗舰选择。
- 适合：D-STAR 数字模式爱好者
八重洲 FT-891
- 价格：约 4000-5500 元
- 频段：HF + 50MHz（不含 VHF/UHF）
- 功率：100W
- 特点：紧凑型 HF 车载/便携台，全模式（SSB/CW/AM/FM/数据），面板可分离。适合在车上进行短波移动通信。
- 适合：想在车上玩短波的进阶用户
车载安装要点
主机安装
- 位置选择：通常安装在驾驶座下方或副驾驶座下方，确保不妨碍驾驶操作。
- 固定方式：使用原装安装支架或万能安装架牢固固定，避免行车时滑动。
- 散热空间：确保主机周围有足够的通风空间，避免高功率发射时过热。
- 面板分离：支持面板分离的机型可以将面板安装在仪表台附近，主机藏在座椅下。
电源连接
- 直接连接电瓶：车载台功率大（50W 发射时电流约 10-12A），必须直接从汽车电瓶正负极接线，不要使用点烟器插座。
- 保险丝：在正极线上靠近电瓶处安装合适的保险丝（一般 15-25A）。
- 线径：使用足够粗的电源线（至少 4mm² / 12AWG），线路过细会导致压降和发热。
- 负极接地：负极线也要直接接回电瓶负极，不要只接车身搭铁，以减少电气噪声。
车载天线选择
天线是车载台系统中最关键的部分。一根好天线带来的效果提升，远超把功率从 25W 提升到 50W。
常见车载天线类型
| 类型 | 代表型号 | 增益 | 长度 | 特点 |
|---|---|---|---|---|
| 1/4 波长鞭状天线 | Diamond NR-770H | 2.15/3.0 dBi | 约 40cm | 短小低调，城市使用方便 |
| 1/2 波长天线 | Diamond NR-770S | 3.0/5.5 dBi | 约 60cm | 性能与长度的平衡 |
| 高增益天线 | Diamond SG-7900 | 5.0/7.6 dBi | 约 1.5m | 增益高，适合长途和开阔地区 |
| 吸盘天线 | Nagoya UT-108 | 约 2.15 dBi | 约 30cm | 临时使用，不需钻孔安装 |
天线安装方式
- 磁吸底座：最简单的安装方式，用强力磁铁吸附在车顶，不损伤车漆（建议贴保护膜）。适合临时使用或不愿钻孔的用户。
- 车顶钻孔安装：性能最好的方式，天线底座与车顶金属板形成良好的地平面。需要钻孔和做防水处理。
- 后备箱盖夹持：用专用夹具夹在后备箱盖边缘，折中方案。
- 玻璃贴片天线：贴在挡风玻璃上，隐蔽性好但效率最低，不推荐用于发射。
馈线连接
- 使用低损耗的同轴电缆（如 RG-58 或更好的 5D-FB）。
- 馈线走线尽量避开发动机等干扰源。
- 接头要做好防水处理，特别是天线端。
使用注意事项
- 行车安全：开车时尽量使用手咪或蓝牙耳机通联，不要低头操作面板。
- 发射时注意功率：城市中继通联用中功率（10-25W）即可，不必总是满功率。
- 电气噪声：如果收到来自车辆电气系统的干扰（如发动机点火噪声），可以安装电源滤波器或铁氧体磁环。
- 定期检查：检查天线接头有无松动或氧化，馈线有无磨损。
贡献者
IUU6